エネルギー業界における、フローバック水の蒸発/リサイクル池でのHDPEライナーの利用
石油・ガス業界で発生する年間数百万ガロンもの生産水(塩水)およびフローバック水を、環境に優しくコストを抑えた効率的な方法で処理およびリサイクルすることは、解決法を見出すべき重要な問題である。水から炭化水素成分を分離・除去した後、ライニングを施した封じ込め池で水を蒸発させるか貯蔵する手法は、効果的かつ安全な技術のひとつだ。本記事では、ワイオミング州ライト、ユタ州シスコ、そしてテキサス州ミッドランドでの3つのケーススタディを取り上げる。いずれのケースでも、ジオメンブレンライニングのある池で水を蒸発またはリサイクルする設計が採用された。黒色のHDPE(高密度ポリエチレン)ライナーによって、クレイを用いる場合やライナーのないポンドの場合よりも蒸発量が増えること、ならびに白色のライナーの場合は黒色ライナーよりも蒸発量が少なくなることを説明するのが、本記事の目的である。
ジオシンセティックスを組み合わせたスコットランドの鉄道の道床補強
ボーダーズ・レールウェイは、この100年あまりの間に英国で新たに建設された鉄道として最大の長さを誇る。ミッドロージアン地域に4つ、そしてスコティッシュ・ボーダーズ地方に3つの駅が新設され、ツイードバンクとエディンバラ間の所要時間は、かつての約2時間半から1時間未満へと大幅に短縮された。
次世代型ジオグリッドを敷設した舗装道路新設プロジェクト
2021年の4月、イリノイ州ラントゥールのラントゥール・フーズ社は、自社の建物と敷地の拡張を進めていた。日常的に家畜を積んだ運搬車が入って来る同社では、耐久性に優れた設計の舗装道路が必要だった。新施設の建設においては、全面的にハイクオリティな技術が採用されていたが、ポルトランドセメントで舗装される新たな道路でも、同様の質の高さが求められた。
10/11月号の紹介
ベントナイト・ポリマー複合材料製のGCLを用いたCCR浸出水封じ込め:CCR(石炭燃焼残渣)廃棄施設で使用するベントナイト・ポリマー複合材料(BPC)製シンセティッククレイライナー(GCL)の透水係数評価試験について。
ハイブリッドジオシンセティッククレイライナーを用いた埋立地浸出水中のPFASの減衰:豪州での研究に基づく新たな製品の可能性。
エネルギー業界のためのポンド用ジオメンブレン:フローバック水の蒸発/リサイクル池におけるHDPEライナーの利用について。
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ゲイリー・ジョンソン氏がクラフコ社の社長に就任
ジオシンセティックスを用いたハイウェイの排水:ハワイでの事例
USUCGER(地質工学教育研究に関する米国大学評議会)が、学生向けのテスティング・イノベーション・フェローシップ・プログラムを開始
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